Regularne korzystanie z auta na krajowych autostradach nie przysłuży się układowi kierowniczemu. Zespół mechanizmów kierujących samochodem odpowiada za bezpieczeństwo podróżujących, a każda maglownica narażona jest na przeciążenia. To dziury i koleiny na jezdni niszczą układ kierowniczy.
Czym jest maglownica lub przekładania kierownicza? Maglownica jest to mechanizm, który przekłada ruch kierownicy na ruch mechanizmu zwrotniczego i odpowiada za skręt kół. Jeżeli w maglownicy pojawi się luz i wyczujesz to na kole kierownicy, to czeka cię regeneracja przekładni kierowniczej! Specyficzne stukanie przy wjechaniu na nierówności to klasyczne objawy uszkodzonej przekładni. Na szczęście nie trzeba kupować nowej bo można ją zregenerować. Regeneracja obejmuje demontaż uszkodzonej przekładni i pozbyciu się w niej luzu. Końcowe koszty za regenerację zależna jest od tego, czy nie ma innego rodzaju usterek takich jak nieszczelność przekładni. Każda regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic montażem zakończy się ustawieniem zbieżności kół.
